ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਲਿਆ ਹੋਵੇਗਾ: ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅਮਰੀਕਾ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਭੀੜ ਤੱਕ; ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਚਾਨਕ ਕੰਟੇਨਰ ਰੋਲਓਵਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਫਸੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮਾਲ ਤੱਕ...
ਸਾਨੂੰ ਅਣਗਿਣਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਖੁਦ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਾਰਨ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗੱਲ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹਾਲੀਆ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ ਦੋ ਅਸਲ-ਜੀਵਨ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਾਲੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵਿਗੜਦੇ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਇਮਾਨਦਾਰ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
ਕਠੋਰ ਹਕੀਕਤ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਇੱਕ ਜੂਆ ਬਣਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਨਵੀਨਤਮ ਗਲੋਬਲ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਪਡੇਟਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਅਹਿਸਾਸ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ:
ਅਮਰੀਕੀ ਰੂਟ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ:ਟੈਰਿਫ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਅਤੇ ਮੁੜ ਸਟਾਕਿੰਗ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਮਰੀਕਾ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 60% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ $2,700/FEU ਤੋਂ ਲਗਭਗ $4,800/FEU ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਅਜੇ ਵੀ $2,000/FEU ਤੱਕ ਦੇ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਸਰਚਾਰਜ (PSS) ਜੋੜ ਰਹੇ ਹਨ।
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਸੰਕਟ:ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਟਕਰਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜੇਬਲ ਅਲੀ ਬੰਦਰਗਾਹ (ਯੂਏਈ) ਅਤੇ ਦਮਾਮ ਬੰਦਰਗਾਹ (ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ) 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਭੀੜ-ਭੜੱਕਾ ਪਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 5 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵੱਲ ਮੁੜ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਭੀੜ-ਭੜੱਕਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ 3.8-ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਬਰਥਿੰਗ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪੈ ਰਹੀ ਹੈ।
ਰੋਲਓਵਰ ਆਮ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ:ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉੱਚ-ਕੀਮਤ ਵਾਲੀਆਂ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਰੋਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਵਧਦੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਕੈਰੀਅਰ ਜ਼ੀਰੋ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਆਖਰੀ ਮਿਤੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੰਘ ਚੁੱਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੇਸ ਸਟੱਡੀਜ਼: ਦੋ ਦਰਦਨਾਕ ਸਬਕ
ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਦੋ ਕਲਾਸਿਕ "ਖਤਰੇ" ਵਾਲੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹੀ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ - ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ, ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ
ਇੱਕ ਕਲਾਇੰਟ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਭੇਜਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਛੋਟੀ ਮਾਤਰਾ, ਸੀਮਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ। ਅਸੀਂ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈਹਵਾਈ ਭਾੜਾਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਾਗਤਾਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਗਾਹਕ ਨੇ ਚੁਣਿਆਐਲਸੀਐਲ ਤੇਜ਼ ਜਹਾਜ਼.
ਨਤੀਜਾ:ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਕਾਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੋਂ ਕਿੰਗਦਾਓ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਫਿਰ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਧੁੰਦ ਕਾਰਨ ਇਸ ਦੀ ਮਾਰ ਝੱਲਣੀ ਪਈ। ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਹੋਈ।
ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ - ਘੋਸਟ ਰੋਲਓਵਰ ਫੋਰਸਡ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਏਅਰ ਫਰੇਟ
ਇੱਕ ਹੋਰ ਖੇਪ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਢੋਈ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਮਿਤੀ 27 ਅਪ੍ਰੈਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸੀ ਗਈ ਸੀ। ਪਰ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ।
ਜਦੋਂ ਮਈ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰ ਦੁਬਾਰਾ ਬੁੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਗਾਹਕ ਦੀ 25 ਮਈ ਦੀ ਆਖਰੀ ਤਾਰੀਖ ਬਹੁਤ ਲੰਘ ਚੁੱਕੀ ਸੀ।
ਸਾਡੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ: ਜੂਡਫੋਨ ਇਸ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਤੁਹਾਡੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਾਰਟਨਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੰਦੇਸ਼ਵਾਹਕ ਬਣਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਤੁਹਾਡੇ ਹਿੱਤਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸੰਕਟਕਾਲੀਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ:
ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਕਾਰਗੋ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਇੱਕਲੇ ਕੈਰੀਅਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਤੇਜ਼ ਜਹਾਜ਼ + ਨਿਯਮਤ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ + ਹਵਾਈ ਬੈਕਅੱਪ ਹੱਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇਰੀ ਦੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਗਲੋਬਲ ਪੋਰਟ ਕੰਜੈਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂਕ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਓਵਰ ਬਲੈਕਲਿਸਟਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਸਟਾਫ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਅੱਪਡੇਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ 48 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ), ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸੂਚਿਤ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਲਈ ਦਖਲ ਦੇਵਾਂਗੇ।- ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
ਮੁੱਖ ਰੂਟਾਂ (ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਯੂਰਪ, ਅਮਰੀਕਾ, ਆਦਿ) ਲਈ, ਅਸੀਂ ਕਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਪੇਸ ਸਮਝੌਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੋਖਮ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਾਂ ਚਾਰਟਰ ਹੱਲਾਂ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਇਮਾਨਦਾਰ ਸਲਾਹ: "ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ" ਦੀ ਮੁੜ ਗਣਨਾ ਕਰੋ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕ ਆਦਤਨ ਸਿਰਫ਼ ਕੀਮਤ ਦੇਖਦੇ ਹਨ: ਸਮੁੰਦਰ ਲਈ $2,000 ਬਨਾਮ ਹਵਾ ਲਈ $8,000 - ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਝਿਜਕ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪਰ ਅੱਜ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ a ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦੁਬਾਰਾ ਗਣਨਾ ਕਰੋ"ਕੁੱਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਾਗਤ"ਮਾਨਸਿਕਤਾ:
ਜਦੋਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਭੀੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਰੋਲਓਵਰ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਚੁਣ ਕੇ ਤੁਸੀਂ ਜੋ $6,000 ਬਚਾਉਂਦੇ ਹੋ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰਵਿਹਲੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ;
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ;
ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਗਾਹਕ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨਇੱਕ ਵਾਰ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ।
ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।ਢੁਕਵੇਂ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਬਫਰ ਵਾਲੇ ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਗੋ ਲਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਪਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਉਤਪਾਦਨ-ਲਾਈਨ-ਉਡੀਕ ਸਮੱਗਰੀ, ਜਾਂ ਜੁਰਮਾਨੇ-ਬੱਧ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ - ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।
ਸਿੱਟਾ
ਗਲੋਬਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿਘਨ ਦਾ ਇਹ ਦੌਰ ਕੋਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਤੂਫ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹੇਗਾ (ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੂਤਰਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1-2 ਤਿਮਾਹੀਆਂ)।
ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਇੱਛਾ ਹੈ“ਜਿੱਤ-ਜਿੱਤ”:
ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਸਾਖ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ 'ਤੇ।
ਵਿਸ਼ਵਾਸ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ, ਅਤੇ ਰੈਫਰਲ 'ਤੇ।
ਇਸ ਲਈ, ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਦਿਲੋਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂਹਵਾਈ ਭਾੜਾ–
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਭਰੋਸਾ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਵੱਧ ਮਾਰਜਿਨ ਕਮਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ 'ਤੇ ਜੂਆ ਖੇਡਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦਸ ਗੁਣਾ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।2-3 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ. ਆਓ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੱਲ ਤਿਆਰ ਕਰੀਏ ਜੋਤੁਹਾਡੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜੂਡਫੋਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ
ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ / ਗਲੋਬਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੁਕਿੰਗ / ਘਰ-ਘਰ ਹੱਲ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਥੀ
ਤੁਹਾਡੀ ਆਮਦਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪਲਾਨ ਲਈ ਅੱਜ ਹੀ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-01-2026